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SUJET : Reglage FFB

Reglage FFB il y a 5 ans 2 mois #23997

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Bonjour à tous
Il y a un tuto pour expliquer chaque incidence de modification de ces paramétres ?

Merci
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Reglage FFB il y a 5 ans 2 mois #24058

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Reglage FFB il y a 5 ans 2 mois #24059

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salut Mickey!

Merci pile ce qu'il fallait. :woohoo:
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Reglage FFB il y a 5 ans 2 mois #24104

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Ikks écrit:
salut Mickey!

Merci pile ce qu'il fallait. :woohoo:

mais de rien ça me plaisir d'éviter aux autre joueur de galérer sur ce jeu qui est tout juste magique !!!! enfin une vrai simue :)
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Cet utilisateur a été remercié pour son message par: Ikks

Reglage FFB il y a 5 ans 2 mois #24283

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Salut à tous !
Vous avez réussi à en tirer quelque chose de ce tuto ?
Ca fait deux jours que je teste toute sorte de setup, pas moyen d'avoir un feeling correct avec le Thrustmaster TX. J'ai l'impression de jouer à Outrun sur borne d'arcade. Aucun ressentit du grip des bagnoles contrairement à Forza 5 et Assetto pourtant avec le même volant.
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Reglage FFB il y a 5 ans 2 mois #24616

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Salut !

Dans « Aide et option - Etalonnage de la force du Feeback »
Résistance des pneus « 200 »
Mouvement du volant au carré « 1.00 »
Lissage de la position du volant « 0.20 »

Sur le circuit :
Echelle principale : 26
Echelle MZ : 100.01
Lissage FZ : 20
Les autres valeurs à « 0 »

1 - Reglage FZ
Il permet de ressentir les formes de la route (Déformations, Inclinaisons, Bosse)
Je m’en sert surtout pour percevoir l’inclinaison latérale dans les virages.
Régler au Max le volant tourne tout seul.

Il faut l’ajusté à la valeur maxi tolérable.

2 - Régler Fy
Il permet de régler la dureté, traction du volant.

Il faut le régler sur la valeur Max que l’on veut ressentir, sur le virage le plus fort.

(3) - Ajuster de nouveau FZ pour optimiser le ressentit de la forme de la piste.

4 - Régler FX
Il permet de ressentir les forces d’accélérations et de freinage.

Il faut le régler sur la valeur Max que l’on veut ressentir, sur le freinage le plus puissant.

A ce stade, on doit obtenir:
( A ) Un retour de force assez brutal en virage.
( B ) Une voiture difficile à maintenir en ligne droite sur route déformée.
( C ) Une voiture qui tire sur les cotées au freinage.

(5) - Lissage FZ va atténuer tout ça
L’utiliser dans l’idée d’ajuster ( B ) et ( C ) uniquement

6 - Régler MZ
L’utiliser dans l’idée d’ajuster ( A ) sans trop influencer ( B ) et ( C )

Attention : il est normal d’obtenir un retour de force qui peut donner l’impression de faire perdre
le contrôle de la direction. Procéder aux réglages mécaniques, puis éventuellement
ajuster le FFB

Un Kart, ça tire fort, et c’est brut de sensation, commence par là.

Echelle principale : 26
FX : 56.01
FY : 120
FZ : 110,01
Lissage FX : 20
MZ : 30
Le reste par défaut / Rapport de transmission autours de 4 et 5 (C’est plus de l’arcade sur le TX)
Dernière édition: il y a 5 ans 2 mois par KmKiller8.
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